2021年還剩43天

多條鐵路建設進入沖刺階段

有望年底開通

2022年開通鐵路超16條

包括北京、廣東、山東、西藏...

廣東將實現市市通高鐵

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01 中老鐵路

開通時間：2021年12月

 

中老鐵路是一條連接中國云南省昆明市與老撾萬象市的鐵路，首條以中方為主投資建設、全線采用中國技術標準、使用中國設備并與中國鐵路網直接聯通的國際鐵路。

 

中老鐵路建成通車后，昆明市至西雙版納僅需3小時左右，到老撾萬象有望當日通達。

 

02 張吉懷高鐵

開通時間：2021年12月

 

圖片來自網絡

 

張吉懷高鐵北起張家界市，南接懷化市，全線設張家界西、芙蓉鎮(zhèn)、古丈西、吉首東、鳳凰古城、麻陽西、懷化南站共7個車站。

 

年底建成通車后，懷化到張家界列車運行時間將由3.5小時縮短至1小時左右， 屆時武漢到張家界的運行時間將縮短至5小時以內。

 

張吉懷高鐵將張家界武陵源、天門山，湘西土家族苗族自治州芙蓉鎮(zhèn)、猛洞河、矮寨大橋、鳳凰古城等景點連成一線。屆時，旅客可乘坐高鐵直接前往鳳凰古城、吉首等湘西重點旅游城市。

 

03 贛深高鐵

開通時間：2021年12月

 

圖片來自網絡

贛深高鐵北起江西贛州，南至廣東深圳，設贛州西、信豐西、龍南東、定南南、河源東、深圳北等14個車站，設計時速350公里。

 

是國家中長期鐵路網規(guī)劃南北大通道京港高鐵的重要組成部分，北接昌贛高鐵，南接廣深港高鐵、廈深高鐵等。

 

贛深高鐵全線通車后，廣東省河源市將結束不通高鐵的歷史，廣東省實現“市市通高鐵”，深圳至贛州列車運行時間將由現在的7小時壓縮至2小時。

 

04 牡佳高鐵

開通時間：2021年12月

圖片來自網絡

牡佳高鐵是黑龍江東部一條連接牡丹江市與佳木斯市的高速鐵路，設牡丹江、林口南、雞西西、七臺河西、樺南東、雙鴨山西、佳木斯7座車站。

 

預計今年內開通運營，屆時，牡丹江到佳木斯的旅客列車運行時間將由現在的7小時左右縮短到1小時45分。

 

05 沈佳高鐵白敦段

開通時間：2021年11月底

 

沈佳高鐵白敦段由敦化站至長白山站，設長白山、永慶、敦化南、敦化（既有）4座車站，設計時速250公里。

 

這是第一條通往長白山景區(qū)的高鐵，預計11月底開通，開通后將有14座城市直通長白山。

 

06 太錫鐵路太崇段

開通時間：2021年12月

 

圖片來自網絡

 

 

太錫鐵路太子城至崇禮北段是連接冬奧會核心區(qū)和崇禮城區(qū)唯一的軌道交通設施，將為2022年冬奧會提供重要的交通保障。

 

預計今年底通車，將連通2022年北京冬奧會雪上項目主要比賽地張家口崇禮區(qū)和太子城冬奧村兩大核心區(qū)，從太子城到崇禮區(qū)的列車運行時間僅需不到10分鐘。

 

07 安九高鐵

開通時間：2021年12月

 

圖片來自網絡

 

安九高鐵北起安徽安慶西站，南至江西廬山站，設安慶西、潛山、太湖南、宿松東、黃梅東、黃梅南、廬山等7座車站，設計時速350公里。

 

沿線分布廬山、鄱陽湖、天柱山等眾多知名旅游景點。預計今年年底通車，屆時南昌至合肥的列車運行時間將由目前最快的4小時壓縮至2小時。

 

08 日蘭高鐵曲阜至菏澤至莊寨段

開通時間：2021年年底

 

圖片來自網絡

 

 

日蘭高鐵東起山東省日照市，西至河南省蘭考縣，其中日照至曲阜段已于2019年11月26日建成通車，曲阜至菏澤至莊寨段預計年底通車運營。

 

全線共設曲阜南、兗州南、濟寧北、嘉祥北、巨野北、菏澤東、莊寨7座車站，設計時速350公里。建成通車后，將結束菏澤地區(qū)不通高鐵的歷史。

 

未來與京滬高鐵和建設中的京港（臺）通道兩大客運通道及日蘭高鐵曲阜至日照段、青鹽鐵路、鄭徐高鐵等實現互聯互通，是貫通山東、通往我國中部地區(qū)的高鐵大通道。

 

09 大瑞鐵路大理至保山段

開通時間：2021年12月

 

大瑞鐵路起于大理，止于瑞麗，設有漾濞站、永平站、保山站、龍陵站、芒市站等多個縣級、地級中等站。

 

大瑞鐵路大保段將于今年底建成通車，屆時大理至保山的旅行時間將由現在的2個小時縮短至1個小時。

 

大瑞鐵路全線計劃2024年底建成通車，未來大理至瑞麗的旅行時間將由現在約7個小時縮短至3個小時。

 

 

10 興泉鐵路興國至清流段

浦梅鐵路建寧至冠豸山段

開通時間：2021年9月30日

 

圖片來源：鐵路建設規(guī)劃

 

興泉鐵路由京九鐵路興國站引出，經江西進入福建，終到泉州，設寧化、清流、明溪、大田、德化、永春等33個車站，設計時速160公里。

 

浦梅鐵路建寧至冠豸山段起自向莆鐵路建寧縣北站，終到贛瑞龍鐵路冠豸山南站，設建寧縣北、建寧南、寧化、清流、冠豸山、冠豸山南等16座車站，設計時速160公里。

 

興泉鐵路興國至清流段、浦梅鐵路建寧至冠豸山段的開通運營，結束了寧都、石城、寧化、清流等原中央蘇區(qū)縣不通鐵路的歷史，擴大了環(huán)閩動車圈的輻射范圍，至此，福建出省鐵路通道增至11條。

 

11 朝凌高鐵

開通時間：2021年8月3日

 

圖片來源：央視視頻截圖

朝凌高鐵位于遼寧省西部，西起朝陽市，終至凌海市，沿線設遼寧朝陽、巴圖營、錦州北、凌海南4座車站，設計時速350公里。

 

開通運營后，實現了京哈高速鐵路京沈段、京哈鐵路秦沈段、哈大高速鐵路的互聯互通，大連、錦州至北京的高鐵時間進一步縮短。

 

12 拉林鐵路

開通時間：2021年6月30日

 

拉林鐵路西起拉薩市，經山南市貢嘎縣、扎囊縣、乃東區(qū)、桑日縣、加查縣和林芝市朗縣、米林縣，東止于林芝市區(qū)，是川藏鐵路的重要組成部分。

 

線路開通后，復興號高原內電雙源動力集中動車組開進西藏，實現了復興號對31個省區(qū)市的全覆蓋。

 

拉薩至林芝最快3小時44分可達，日喀則至林芝最快6小時24分可達，與汽車相比，從拉薩到林芝，幾乎節(jié)省了一半時間。

 

13 綿瀘高鐵內自瀘段

開通時間：2021年6月28日

     

綿瀘高鐵內自瀘段共設內江北、內江東、白馬北、自貢、富順、瀘縣、瀘州7個車站，設計時速250公里。

 

綿瀘高鐵內自瀘段北接成渝城際鐵路，南連正在建設的渝昆高鐵，通車后，瀘州、自貢結束了不通高鐵歷史，內江、自貢、瀘州形成半小時經濟圈。

 

14 徐連高鐵

開通時間：2021年2月8日

 

 

圖片來源：高鐵管家App截圖

徐連高鐵西起徐州市，東至連云港市，沿線經過徐州市經濟開發(fā)區(qū)、銅山區(qū)、邳州市、新沂市，連云港市東海縣、海州區(qū)，設計時速為350公里。

 

徐連高鐵是中國“八縱八橫”高速鐵路網陸橋通道的重要組成部分，通車后，從連云港至烏魯木齊全線貫通，實現了連云港至徐州1小時，至南京、鄭州和濟南2小時“高鐵交通圈”。

 

15 京哈高鐵北京至承德段

開通時間：2021年1月22日

 

圖片來源：高鐵管家App截圖

京哈高鐵南起北京朝陽區(qū)，終至黑龍江哈爾濱市，設計時速350公里。其中沈陽至哈爾濱段、沈陽至承德南段已開通。

 

北京朝陽至承德南段，設北京朝陽、順義西、懷柔南、密云、興隆縣西、安匠、承德南7座車站。

 

京哈高鐵北京至承德段開通運營，標志著京哈高鐵全線貫通。目前北京至哈爾濱最快5小時28分，北京至沈陽最快3小時14分鐘。

2021年開通的這些鐵路線

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