備受矚目的魯南高鐵(曲阜至菏澤至莊寨)已于2021年9月開始聯調聯試,12月10日通過國鐵集團和山東省的初步驗收,將于12月26日(本周日)正式通車。魯南高鐵通車后,將結束菏澤不通高鐵的歷史,濟寧的高鐵路網將更加完善,省會經濟圈、膠東經濟圈、魯南經濟圈的融合發展也將得到提升。

       作為山東省投資額度最大、里程最長的高鐵,魯南高鐵采用分段通車模式,其中日照至臨沂至曲阜段已于2019年年底建成通車,它的重要意義之一便是山東的高鐵路網成環。兩年來,日照、臨沂、濟寧等地高鐵路網完善的同時,當地人民也正在享受高鐵帶來的紅利。

       魯南高鐵(曲阜至菏澤至莊寨)包括曲阜至菏澤段、菏澤至莊寨段兩個區間,曲阜至菏澤段于2019年1月開工建設,菏澤至莊寨段2020年1月開工建設,全長198.6公里,設計速度350公里/小時,共設置曲阜南站、兗州南站、濟寧北站、嘉祥北站、巨野北站、菏澤東站、莊寨站7個車站。

       魯南高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網的重要連接通道,是山東省“三橫五縱”高鐵網的重要組成部分。建成通車后,將與京滬高鐵和建設中的京港(臺)通道兩大客運通道及日蘭高鐵曲阜至日照段、青鹽鐵路、鄭徐高鐵等國家干線鐵路實現互聯互通,是貫通山東通往我國中部地區的高鐵大通道,也是魯南地區進入中原和北上廣等地區的重要通道。

       魯南高鐵的開通對于完善山東高鐵路網、增添山東出省通道意義重大,尤其是一條高鐵串聯三大圈層,省會經濟圈、膠東經濟圈、魯南經濟圈融合發展、一體發展將邁上新臺階。整個山東經濟、旅游、科教文衛、城市發展、縣域崛起、鄉村振興等方面也將迎來新飛躍。