八縱八橫就是指中國“八縱八橫”高速鐵路網，我國《中長期鐵路網規劃》中，明確提出了構建“八縱八橫”高速鐵路主通道。“八縱八橫”規劃總里程約4.6萬公里，目前已建成七成以上，剩余路段也已基本納入了國家“十四五”鐵路發展規劃。

八橫八縱包括那些呢？

“八縱”通道包括沿海通道、京滬通道、京港（臺）通道、京哈-京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包（銀）海通道、蘭（西）廣通道。

“八橫”通道包括綏滿通道、京蘭通道、青銀通道、陸橋通道、沿江通道、滬昆通道、廈渝通道、廣昆通道。

全面建成的5條通道：

1、京滬主通道（第二縱之一）

在2011年6月30日通車，全長1318公里，是我國一次性建成的里程最長，速度標準最高的高速鐵路通道。

京滬主通道，即京滬高鐵，該通道還包括南京-杭州、蚌埠—合肥—杭州高鐵兩條支路。

2、京哈—京港澳通道（第四縱）

在2021年1月22日隨京承高鐵通車全線實現貫通。總里程約3700公里，由京哈高鐵、京廣高鐵、廣深港高鐵和廣珠澳高鐵組成。

3、路橋通道（第四橫）

在2021年2月8日徐連高鐵通車全線貫通。設計時速250—350公里，總里程3417公里。自東向西徐連高鐵、鄭徐高鐵、西寶高鐵、寶蘭客專、蘭新客專等6條新建高鐵組成。

4、滬昆通道（第六橫）

2016年12月28日隨長昆高鐵貴陽至昆明段全線貫通。全長2252公里、設計時速350公里，自東向西由滬杭高鐵、杭長高鐵、長昆高鐵三段組成。

5、廣昆通道

在2016年12月28日全線貫通。全長1283公里，設計時速均為250公里，由南昆客專和南廣客專組成。