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復興號標志中國高鐵邁出新步伐
昨天，中國標準動車組“復興號”擴大開行區間，京津冀三地開行數量達到22.5對。其中，京津城際線最多，每天19.5對，每日可增加運力780人，一、二等座票價不變。9月21日京滬高鐵將開行7對時速350公里的“復興號”列車。屆時，北京南站“復興號”開行對數達到26.5對，占其所有開行動車的13.9%，成為開行“復興號”最多的車站。昨天，北京西站始發的3對京廣高鐵線列車也由“復興號”擔當運營。（《北京青年報》8月22日）
08-23
“復興號”上路：“中國驕傲”引爆中國“速度與激情”！
今天上午，中國高鐵發展歷程又迎來里程碑式的“大事”——由中國鐵路總公司牽頭組織研制、具有完全自主知識產權、達到世界先進水平的中國標準動車組被命名為“復興號”。
06-26
西成高鐵預計年內開通 西安至成都只需3小時
據中國之聲《央廣新聞》報道我國首條穿越秦嶺的高速鐵路――西成高鐵陜西段聯調聯試6月20號正式啟動，預計今年年內開通運營，屆時，西安至成都列車運行時間將由目前的16小時縮短至3小時。
06-21
武九客專 鋪軌貫通
中國江西網訊記者許南平報道：5月26日凌晨3時，武（漢）九（江）客運專線江西段（瑞九鐵路）引入九江樞紐I級封鎖施工全部完成，這意味著武九客專鋪軌貫通，6月10日起開始聯調聯試。武九客專線路全長198公里，通車后...
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